Conocimiento ¿Cómo funcionan los cojinetes de deslizamiento de PTFE?Descubra sus prestaciones de baja fricción
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Equipo técnico · Kintek

Actualizado hace 1 semana

¿Cómo funcionan los cojinetes de deslizamiento de PTFE?Descubra sus prestaciones de baja fricción

Los cojinetes deslizantes de PTFE son componentes especializados diseñados para facilitar el movimiento controlado en estructuras mientras soportan cargas verticales.Funcionan utilizando una interfaz de baja fricción entre una capa de PTFE y acero inoxidable pulido, lo que permite un movimiento deslizante suave para adaptarse a la expansión térmica, la actividad sísmica u otras fuerzas dinámicas.Este diseño único combina la excepcional resistencia al desgaste y las propiedades autolubricantes del PTFE con la resistencia estructural de las placas de acero, lo que las hace ideales para puentes, edificios y aplicaciones industriales en las que la absorción del movimiento es crítica sin comprometer la capacidad de carga.

Explicación de los puntos clave:

  1. Construcción básica

    • Los cojinetes de deslizamiento de PTFE presentan una estructura tipo sándwich con:
      • Placas de acero superior e inferior para soporte estructural
      • Capa intermedia de almohadillas deslizantes de PTFE adheridas a una placa
      • Superficie de acero inoxidable pulido en la placa opuesta
    • Esta configuración crea una interfaz de deslizamiento duradera y de baja fricción que puede soportar repetidos ciclos de movimiento.
  2. Mecanismo de funcionamiento

    • Cuando se produce un movimiento estructural (debido a cambios térmicos, actividad sísmica, etc.):
      • La superficie de PTFE se desliza contra el acero inoxidable con una fricción mínima (coeficiente típico de 0,05-0,10).
      • La energía del movimiento se disipa a través de este deslizamiento controlado en lugar de transferir tensión a la estructura.
      • Las cargas verticales son soportadas continuamente por las placas de acero durante todo el movimiento
  3. Ventajas de rendimiento

    • En comparación con las juntas de dilatación tradicionales o los rodamientos de rodillos:
      • Menor mantenimiento (el PTFE autolubricante elimina la necesidad de grasa)
      • Mayor capacidad de carga por unidad de superficie
      • Admite movimientos multidireccionales
      • Resiste la corrosión y la degradación medioambiental
    • Especialmente eficaz para acomodar
      • Dilatación térmica en tuberías y puentes
      • Movimientos sísmicos en edificios
      • Vibraciones de maquinaria en entornos industriales
  4. Sinergia de materiales

    • El PTFE proporciona:
      • Energía superficial excepcionalmente baja para facilitar el deslizamiento
      • Inercia química frente a la mayoría de los agentes corrosivos
      • Resistencia a la temperatura (-200°C a +260°C)
    • El homólogo de acero inoxidable ofrece
      • Alta dureza para mantener el acabado superficial
      • Estabilidad estructural bajo cargas pesadas
      • Durabilidad a largo plazo con un desgaste mínimo
  5. Variaciones de diseño

    • Las configuraciones más comunes son:
      • Deslizamiento unidireccional (guías fijas limitan un eje)
      • Deslizamiento multidireccional (movimiento libre en todas las direcciones horizontales)
      • Tipos pivotantes para movimiento de rotación
    • Los rellenos de PTFE (como el bronce o el vidrio) mejoran:
      • La capacidad de carga
      • Resistencia al desgaste
      • Conductividad térmica

¿Ha considerado cómo afectan el grosor y el contenido de relleno de la capa de PTFE a las características de rendimiento del rodamiento?Las capas más finas suelen proporcionar una mejor disipación del calor, pero pueden desgastarse más rápidamente, mientras que los rellenos específicos pueden adaptar el rodamiento a condiciones ambientales o requisitos de carga concretos.Estos rodamientos ejemplifican cómo las innovaciones de la ciencia de los materiales crean soluciones que permiten tranquilamente a las infraestructuras modernas soportar tanto las tensiones diarias como los acontecimientos extremos.

Tabla resumen:

Función Ventaja
Par PTFE-acero inoxidable Deslizamiento de baja fricción (coeficiente 0,05-0,10) para un movimiento suave
PTFE autolubricante Elimina las necesidades de mantenimiento, reduciendo los costes a largo plazo
Diseño multidireccional Admite dilataciones térmicas, movimientos sísmicos y vibraciones de la maquinaria
Gran capacidad de carga Soporta cargas verticales pesadas a la vez que permite un movimiento horizontal controlado
Resistencia a la corrosión Funcionamiento fiable en entornos difíciles (productos químicos, temperaturas extremas)

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