Los síntomas más comunes de una válvula de mariposa de PTFE con fugas son la fuga visible de fluido desde el cuerpo de la válvula o el flujo continuo de fluido aguas abajo incluso cuando la válvula está completamente cerrada. Los problemas operativos, como que la válvula se vuelva rígida o difícil de girar, también pueden ser un indicador temprano de una fuga en desarrollo.
Una válvula de mariposa de PTFE con fugas manifestará su fallo de una de dos maneras: una fuga externa visible a simple vista, o una fuga interna en la que la válvula no logra crear un sello adecuado, permitiendo el paso del fluido.
Las señales reveladoras de fallo de la válvula
Diagnosticar correctamente un problema de la válvula comienza con la identificación precisa de los síntomas. Las fugas se pueden clasificar ampliamente como externas, internas u operativas, y cada una apunta a diferentes causas raíz potenciales.
Síntoma 1: Fugas externas
Una fuga externa significa que el fluido está escapando de los confines del sistema de tuberías y es a menudo el signo más obvio de un problema.
Puede ver goteo o acumulación de líquido alrededor del cuerpo de la válvula. Esta es una clara indicación de que el fluido del proceso está violando un sello.
Observe de cerca las conexiones de brida donde la válvula se atornilla a la tubería, o alrededor del vástago de la válvula donde sale por la parte superior del cuerpo. Estos son puntos comunes de fallo.
Síntoma 2: Fugas internas (paso)
Una fuga interna ocurre cuando el disco de la válvula y el asiento de PTFE ya no crean un sello hermético. Esto a menudo se denomina válvula que "pasa" fluido.
El síntoma principal es el flujo o presión no deseados en la sección aguas abajo de la tubería cuando la válvula está en la posición completamente cerrada.
Podría notar que una bomba aguas abajo funciona inesperadamente o que el nivel de un tanque cambia lentamente cuando debería estar estático. Esto indica que la válvula no está proporcionando un aislamiento completo.
Síntoma 3: Problemas operativos
A veces, un cambio en cómo opera la válvula es la primera señal de advertencia antes de que se desarrolle una fuga significativa.
Si la válvula se vuelve inusualmente difícil de abrir o cerrar, puede indicar que el asiento de PTFE ha sido dañado, se ha hinchado o está rozando contra el disco.
Una operación "pegajosa" o espasmódica sugiere que los componentes internos no se mueven suavemente, lo que puede conducir rápidamente a un asiento roto y una fuga posterior.
Comprender las causas raíz
Identificar el síntoma es solo el primer paso. Comprender la causa subyacente es fundamental para implementar una solución duradera y prevenir la recurrencia.
Causa 1: Degradación del sello y del asiento
El asiento de PTFE es el punto de fallo más común. Con el tiempo, puede desgastarse, rayarse o degradarse químicamente, comprometiendo su capacidad para sellar contra el disco.
Las juntas utilizadas en las conexiones de brida también pueden fallar debido a la antigüedad, la selección incorrecta de material o una compresión incorrecta, lo que provoca fugas externas.
Causa 2: Daño físico a los componentes
Una grieta o rayadura en el disco de la válvula crea un camino para que el fluido evada el asiento, causando una fuga interna. Esto puede ser causado por medios abrasivos o golpe de ariete (water hammer).
El daño al cuerpo de la válvula en sí, aunque menos común, puede provocar fugas externas significativas y a menudo es una preocupación crítica de seguridad.
Causa 3: Instalación o mantenimiento incorrectos
Los pernos sueltos o con un par de apriete incorrecto en las conexiones de brida son una causa frecuente de fugas externas. Esto permite que se forme un espacio entre la válvula y la brida de la tubería.
La desalineación de la válvula durante la instalación puede ejercer una tensión desigual en el asiento de PTFE, lo que lleva a un desgaste prematuro y al fallo.
Hacer el diagnóstico correcto
Según lo que observe, puede determinar el curso de acción más probable para su sistema.
- Si ve una fuga externa alrededor del vástago o las bridas: Su enfoque inmediato debe estar en el empaque desgastado, las juntas fallidas o el par de apriete incorrecto de los pernos.
- Si sospecha una fuga interna (paso de fluido): La causa más probable es un asiento de PTFE dañado o desgastado o un disco de válvula comprometido.
- Si la válvula es rígida o difícil de operar: Esta es una señal de advertencia temprana de que el asiento o el disco interno pueden estar comprometidos, lo que requiere inspección antes de que ocurra una fuga importante.
Al identificar correctamente los síntomas, puede pasar de reaccionar a un fallo a abordar proactivamente su causa raíz.
Tabla de resumen:
| Tipo de síntoma | Indicadores clave | Causa común |
|---|---|---|
| Fuga externa | Goteo de fluido, acumulación alrededor del cuerpo de la válvula o las bridas | Juntas fallidas, sellos de vástago desgastados, pernos sueltos |
| Fuga interna (paso) | Flujo/presión aguas abajo cuando la válvula está cerrada | Asiento de PTFE desgastado o dañado, disco de válvula rayado |
| Problemas operativos | La válvula está rígida, difícil de girar o espasmódica | Asiento de PTFE dañado o hinchado que roza contra el disco |
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