Los cojinetes lisos de PTFE con soporte de bronce metal-polímero están diseñados para aplicaciones exigentes que requieren durabilidad, baja fricción y resistencia a la corrosión.Su construcción de dos capas combina la resistencia mecánica de un soporte metálico (normalmente bronce o acero) con las propiedades autolubricantes de una capa de polímero con infusión de PTFE.Este diseño les permite funcionar tanto en entornos secos como lubricados y soportar cargas elevadas.La elección de los materiales también proporciona flexibilidad para condiciones ambientales específicas, como la exposición a productos químicos o a la humedad.
Explicación de los puntos clave:
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Capa de soporte de bronce o acero
- Proporciona integridad estructural y capacidad de carga
- El bronce ofrece una resistencia natural a la corrosión, mientras que las variantes de acero pueden utilizar acero inoxidable para entornos difíciles
- Actúa como sustrato estable para la unión con la capa de polímero
- El grosor suele oscilar entre 1 y 5 mm en función de los requisitos de carga
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Capa compuesta de metal-polímero
- Contiene PTFE (politetrafluoroetileno) como agente lubricante primario
- Puede incluir cargas adicionales como polvo de bronce o carbono para mejorar la resistencia al desgaste
- El grosor típico de 0,1-0,5 mm equilibra la reducción de la fricción con la durabilidad
- Las propiedades autolubricantes eliminan la necesidad de mantenimiento frecuente
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Sinergia de materiales
- El soporte metálico absorbe las tensiones mecánicas, mientras que la capa de polímero reduce la fricción.
- Los coeficientes de dilatación térmica se ajustan cuidadosamente para evitar la delaminación.
- Algunos diseños incorporan capas intermedias de unión para mejorar la adherencia
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Características de rendimiento
- Los valores PV (presión-velocidad) suelen oscilar entre 50.000 y 300.000 psi-fpm
- Capacidad de carga estática de hasta 100.000 psi en algunas configuraciones
- Rango de temperatura de funcionamiento: de -200°C a +280°C (de -328°F a +536°F)
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Variaciones de diseño
- La selección del material de soporte (bronce frente a acero) depende de las necesidades de corrosión
- La composición de la capa de polímero puede personalizarse con diferentes porcentajes de PTFE
- Algunas versiones incluyen superficies con hoyuelos o ranuras para retener el lubricante
Para los compradores, comprender estos componentes ayuda a seleccionar rodamientos para condiciones de funcionamiento específicas.Las versiones con dorso de bronce son especialmente populares en aplicaciones marinas y de procesamiento químico, mientras que las variantes con dorso de acero suelen aparecer en maquinaria pesada.La composición de la capa de polímero debe ajustarse a los ciclos de carga previstos y a la exposición ambiental.
Tabla resumen:
| Componente | Función | Especificaciones |
|---|---|---|
| Soporte de bronce/acero | Proporciona integridad estructural y capacidad de carga | Espesor: 1-5 mm; resistente a la corrosión (bronce/acero inoxidable) |
| Capa de polímero PTFE | Autolubricante, reduce la fricción y mejora la resistencia al desgaste | Espesor: 0,1-0,5 mm; puede incluir cargas (polvo de bronce, carbono) |
| Sinergia de materiales | Combina la resistencia del metal con la lubricación del polímero | Coeficientes de dilatación térmica adaptados; capas de unión opcionales para la adherencia |
| Rendimiento | Alta capacidad de carga, amplio rango de temperaturas, bajo mantenimiento | PV: 50.000-300.000 psi-fpm; Carga estática:≤100.000 psi; Rango de temperatura: -200°C a +280°C |
| Variaciones de diseño | Personalizable para resistencia a la corrosión, retención de lubricante o ciclos de carga | Superficies con hoyuelos/ranuras; soporte de bronce (marino/químico) o acero (maquinaria pesada) |
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