Conocimiento ¿Cuáles son los distintos grados de PTFE utilizados en las juntas para ejes rotativos? Encuentre la junta perfecta para sus necesidades
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Equipo técnico · Kintek

Actualizado hace 1 semana

¿Cuáles son los distintos grados de PTFE utilizados en las juntas para ejes rotativos? Encuentre la junta perfecta para sus necesidades

Las juntas de eje rotativo de PTFE están disponibles en varios grados, cada uno de ellos adaptado a unos requisitos de rendimiento específicos. El PTFE virgen es ideal para aplicaciones de baja resistencia, mientras que los grados de PTFE relleno (vidrio, MoS2, carbono o combinaciones) mejoran la solidez, la resistencia al desgaste y la tolerancia a la temperatura. Estas juntas destacan en condiciones extremas, ofreciendo inercia química, baja fricción y durabilidad a altas presiones (más de 35 BAR) y velocidades (hasta 35 m/s). Las configuraciones incluyen diseños hidrodinámicos, lisos y multilabio, con opciones de carcasas mecanizadas o prensadas en función del volumen de producción. La elección del grado depende de factores como la velocidad, la carga, la temperatura y la exposición a productos químicos, lo que garantiza un rendimiento de estanquidad óptimo en todos los sectores.

Explicación de los puntos clave:

  1. PTFE virgen

    • Aplicación: Entornos lentos y de baja carga en los que el desgaste y la fricción mínimos son las principales preocupaciones.
    • Propiedades: PTFE puro sin cargas, ofrece una resistencia química básica y cualidades antiadherentes.
    • Limitaciones: Menor resistencia mecánica en comparación con las calidades rellenas, lo que lo hace inadecuado para aplicaciones de alta carga o alta velocidad.
  2. PTFE relleno de vidrio

    • Finalidad: Mayor fuerza y resistencia al desgaste para aplicaciones de uso moderado.
    • Ventajas: Las fibras de vidrio mejoran la estabilidad dimensional y reducen el flujo en frío, ideal para juntas rotativas en entornos abrasivos.
    • Contrapartida: Fricción ligeramente superior a la del PTFE virgen, pero inferior a la de muchos elastómeros.
  3. Vidrio + PTFE relleno de MoS2

    • Ventaja única: Combina el refuerzo de vidrio con el disulfuro de molibdeno (MoS2) para ofrecer resistencia al desgaste sin abrasión de las superficies de contacto.
    • Caso de aplicación: Adecuado para condiciones de funcionamiento en seco o de lubricación deficiente en las que los rellenos tradicionales podrían provocar el desgaste del eje.
  4. PTFE relleno de MoS2

    • Prestaciones: Sobresale en aplicaciones de alta resistencia debido a las propiedades autolubricantes del MoS2.
    • Rango de temperaturas: Mantiene su rendimiento a temperaturas elevadas (hasta 260°C/500°F), por lo que es ideal para maquinaria industrial.
  5. PTFE relleno de carbono

    • Característica principal: Proporciona resistencia al desgaste sin aumento de la fricción, crítica para juntas rotativas de alta velocidad.
    • Compatibilidad química: Resiste a la mayoría de los productos químicos, aunque no se recomienda para oxidantes fuertes.
  6. Carbono + PTFE relleno de MoS2

    • Ventaja híbrida: Equilibra la resistencia al desgaste, el rendimiento a altas temperaturas y la capacidad de funcionamiento en seco.
    • Aplicaciones: Aeroespacial, automoción y maquinaria pesada, donde las juntas se enfrentan a condiciones extremas.
  7. Flexibilidad de diseño

    • Configuraciones: Juntas hidrodinámicas para altas velocidades (mediante generación de película de fluido), juntas planas para uso estático/baja velocidad y diseños multilabio para estanquidad redundante.
    • Personalización: Las piezas de PTFE a medida pueden mecanizarse para volúmenes reducidos o prensarse para una producción en serie rentable.
  8. Límites operativos

    • Presión/Temperatura: Soporta >35 BAR y de -200°C a +260°C (de -328°F a +500°F), superando a muchas juntas elastoméricas.
    • Velocidad: Hasta 35 m/s, con características hidrodinámicas opcionales para evitar el sobrecalentamiento del labio.
  9. Criterios de selección

    • Entorno: Adecuar el tipo de relleno a la exposición química (por ejemplo, carbono para ácidos, vidrio para álcalis).
    • Carga/Velocidad: Las cargas más elevadas exigen grados de relleno; las velocidades >10 m/s pueden requerir diseños hidrodinámicos.
  10. Consideraciones económicas

    • Volumen de producción: Las juntas mecanizadas evitan los costes de utillaje para prototipos y lotes pequeños; las carcasas prensadas reducen los costes unitarios para pedidos grandes.

Al conocer estas calidades y sus ventajas y desventajas, los compradores pueden especificar juntas que optimicen el rendimiento, la longevidad y el coste para su aplicación específica.

Tabla resumen:

Grado de PTFE Propiedades clave Mejores aplicaciones
PTFE virgen Puro, resistente a productos químicos, baja fricción Entornos de baja resistencia y baja velocidad
PTFE relleno de vidrio Mayor resistencia, resistencia al desgaste Uso moderado, entornos abrasivos
Vidrio + MoS2 Resistencia al desgaste, no abrasivo para los ejes Condiciones de funcionamiento en seco o con lubricación deficiente
PTFE relleno de MoS2 Autolubricación, tolerancia a altas temperaturas Maquinaria industrial, aplicaciones de alta resistencia
PTFE relleno de carbono Resistencia al desgaste, baja fricción Juntas rotativas de alta velocidad
Carbono + MoS2 Desgaste equilibrado, temperatura, funcionamiento en seco Aeroespacial, automoción, maquinaria pesada

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