La instalación correcta de una válvula de mariposa revestida de PTFE se logra apretando cuidadosamente el cuerpo de la válvula entre dos bridas de tubería utilizando pernos prisioneros totalmente roscados. El proceso depende de un patrón de apriete secuencial y preciso para crear una fuerza de sujeción uniforme, que comprime el asiento de PTFE para formar un sello fiable y sin fugas sin dañar el revestimiento.
El desafío principal de instalar una válvula revestida de PTFE no es simplemente el ensamblaje mecánico; es la aplicación precisa de la fuerza de sujeción. Un apriete excesivo puede aplastar el asiento de PTFE, mientras que una presión desigual provoca fugas, lo que anula el propósito principal de la válvula de proporcionar un sellado perfecto en entornos corrosivos.
El Principio de Instalación: Sujeción de Precisión
Una válvula de mariposa revestida de PTFE es una válvula de estilo "tipo oblea" (wafer) o "con orejetas" (lug), lo que significa que no tiene bridas propias. Está diseñada para interponerse directamente entre dos bridas de tubería existentes.
Comprensión del Mecanismo de Sellado
El sello no se crea mediante una junta separada. En cambio, el revestimiento de PTFE se extiende sobre las caras del cuerpo de la válvula, actuando como la superficie de sellado principal contra las bridas de la tubería.
Cuando las bridas se atornillan juntas, ejercen una fuerza de sujeción que comprime esta cara de PTFE, creando un sello altamente efectivo y resistente a los productos químicos.
El Papel de la Alineación
El cuerpo de la válvula generalmente tiene dos o cuatro agujeros de posicionamiento (orejetas). Estos no sirven para soportar la carga, sino que son críticos para asegurar que la válvula esté perfectamente centrada y alineada coaxialmente con la tubería durante la instalación.
Una alineación adecuada garantiza que la fuerza de sujeción se distribuya uniformemente alrededor de toda la cara de sellado de PTFE.
Guía de Instalación Paso a Paso
Seguir un proceso metódico es esencial para proteger la integridad de la válvula y garantizar un sellado sin fugas.
Paso 1: Verificaciones Previas a la Instalación
Antes de comenzar, inspeccione la válvula para detectar cualquier daño en el revestimiento o asiento de PTFE. Confirme que las caras de la brida de la tubería estén limpias, lisas y libres de cualquier residuo que pueda comprometer el sello.
Paso 2: Posicionamiento de la Válvula
Separe con cuidado las bridas lo suficiente para deslizar la válvula en su posición. Utilice los orificios de alineación del cuerpo de la válvula para guiarla a una posición centrada entre las bridas.
Asegúrese de que el disco esté en una posición parcialmente abierta para que no sobresalga de la cara del cuerpo de la válvula, lo que podría provocar daños cuando se junten las bridas.
Paso 3: Inserción de Pernos y Apriete Manual
Inserte los pernos prisioneros totalmente roscados a través de los orificios de la brida. Apriete las tuercas flojamente a mano hasta que estén ajustadas, asegurándose de que la válvula permanezca centrada.
Este paso inicial pone las bridas en contacto uniforme con las caras de sellado de PTFE sin aplicar presión significativa.
Paso 4: Aplicación de Torsión en Secuencia
Apriete los pernos utilizando una llave dinamométrica. Es fundamental seguir una secuencia de apriete cruzado (p. ej., 12 en punto, 6 en punto, 3 en punto, 9 en punto) para aplicar presión uniformemente.
Aplique el par en incrementos graduales, generalmente en tres etapas: 30% del par final, luego 60% y finalmente 100%. Esto evita que el revestimiento se aplaste o se deforme en un área.
Errores Comunes y Consideraciones
Las propiedades únicas del PTFE exigen una atención especial para evitar errores comunes de instalación que pueden provocar fallos en la válvula.
El Riesgo de Apretar Demasiado
El PTFE es un material relativamente blando. Un par excesivo aplastará el asiento y el revestimiento de PTFE, dañando permanentemente la capacidad de sellado de la válvula y pudiendo hacer que el disco se atasque. Adhiérase siempre a los valores de par especificados por el fabricante.
El Peligro de la Desalineación
Incluso una ligera desalineación concentra la presión en un lado de la válvula. Esto no solo crea una posible vía de fuga en el lado opuesto, sino que también corre el riesgo de dañar el revestimiento y el disco en el punto de mayor presión.
Gestión de Diferenciales de Presión
Para las válvulas revestidas de PTFE selladas con fuelles, los diferenciales de presión excesivos a través de la válvula pueden hacer que el delicado fuelle de PTFE se rompa. Asegúrese de que la presión operativa de su sistema se mantenga dentro del rango admisible especificado para la válvula.
Longitud Correcta del Perno
La longitud de los pernos prisioneros es crítica. El perno debe ser lo suficientemente largo para acomodar el grosor de ambas bridas, el cuerpo de la válvula, las arandelas y dos tuercas, con un pequeño margen. Un cálculo común es: Longitud Estándar del Perno + Longitud de la Tuerca + Espesor de la Válvula.
Tomar la Decisión Correcta para su Instalación
Su objetivo principal determinará dónde centrar su atención durante el proceso de instalación.
- Si su enfoque principal es la resistencia a la corrosión: Su principal prioridad es proteger la integridad del revestimiento de PTFE contra arañazos o aplastamiento durante la manipulación y el apriete.
- Si su enfoque principal es el sellado sin fugas: La atención meticulosa a la alineación coaxial y la aplicación gradual del par en patrón cruzado no es negociable.
- Si su enfoque principal es la fiabilidad a largo plazo: Adhiérase estrictamente a las especificaciones de par del fabricante y asegúrese de que las presiones del sistema no excedan los límites de diseño de la válvula.
En última instancia, una instalación exitosa es una de precisión, donde un procedimiento cuidadoso protege los materiales avanzados de la válvula y garantiza su rendimiento.
Tabla Resumen:
| Paso de Instalación | Acción Clave | Consideración Crítica |
|---|---|---|
| Preinstalación | Inspeccionar la válvula y limpiar las bridas. | Asegurar que no haya daños en el revestimiento o asiento de PTFE. |
| Posicionamiento | Centrar la válvula usando los orificios de alineación. | Mantener el disco parcialmente abierto para evitar daños. |
| Atornillado | Insertar pernos prisioneros totalmente roscados. | Usar la longitud de perno correcta para el ensamblaje. |
| Apriete | Seguir una secuencia de apriete cruzado con una llave dinamométrica. | Aplicar el par en etapas (30%, 60%, 100%) para evitar aplastar el PTFE. |
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